Gnee  Teras  (Tianjin)  Co.,  Ltd

"Raudseina" titaansulami valamine: Su -25 Fighters Protection avalikustatud

May 22, 2025

14. märtsil 2022 andis Venemaa kaitseministeerium välja video, mis näitas Su -25 hävituslennukit, mis suutis turvaliselt naasta pärast seda, kui teda tabas Ukraina lahinguväljal Stingeri rakett. Võitleja reaktiivlennuk oli armistunud, kuid ei kukkunud kokku ja selle tugev ellujäävus oli tähelepanuväärne. Selle taga on titaansulami kuuliskindla soomuse imeline roll.
Madala kõrgusega rünnakulennukina kaalusid Nõukogude disainerid erilist tähelepanu Su -25 struktuurile, et tulla toime sagedaste madala kõrgusega lendudega ja õhutõrjerakettide ohuga. Kõhuosa oli eriti kriitiline, kuna see puutub otseselt kokku maapinnast. Sel põhjusel on Su -25 kõht varustatud titaansulamist ballistilise soomuse tükiga, mis kaalub üle 1,3 tonni ja saavutades paksuse 5 sentimeetrit. See raudrüü ei ole efektiivne ainult Stingeri raketi lahinguosa vastu (mis kaalub ainult 1 kilogrammi), vaid kaitseb ka õhusõidukit äärmuslikel juhtudel saatuslike vigastuste eest.

titanium pipes for exhausttitanium exhaust pipetitanium round tube

Lisaks lennuki kõhus olevale soomusele on ka SU-l -25 ka piloodi kokpiti ümber paigutatud raudrüü 1 cm kuni 2,4 cm, luues kõikehõlmava kaitse. See disain võimaldab kogu lennuki põhiosa mähkida paksu soomusse, suurendades oluliselt võitleja püsivust.
SU -25 paistab silma ka ülearuses disainis. Selle elektri- ja hüdraulilised süsteemid on paigutatud sisemise kõhuga ning vastavalt kahekordsete konfiguratsioonikomplektide kasutamisel, mis asuvad vasaku kõhu põhjas ja paremas asendis. Isegi kui üks süsteemide komplekt on kahjustatud, saab teine ​​komplekt tagada, et võitleja töötab jätkuvalt. Lisaks asuvad ka SU -25 kaks mootorit kaugel ja kuulikindla teraseplaadi vahel, vähendades oluliselt riski, et samas tabada.
Su -25 on ka oma kütusesüsteemi ja tööseadmete spetsiaalne kaitse. Kütuseliinid on kaetud soomusega ja mahutid täidetakse leegikindla vaikuga, et veenduda, et kütus ei põle, kui paagid on torgatud. Töömehhanism kasutab titaanisulamist ajami varda läbimõõduga 4 sentimeetrit, mis on karmim kui traditsioonilised teraskaablid ja mis võib vastu seista raketiplahvatuste mõjule.
Kuigi need kaitsemeetmed on võitleja püsitavust parandanud, on need põhjustanud ka jõudluse ohverdusi. Liigne raudrüü takistab SU -25 heli kiiruse purustamist ja piirab selle lennu kõrgust. Samal ajal vähendab selle ülearune disain ruumi kasutamist ja kandevõimet ning raskendab tänapäevaste elektrooniliste seadmete paigaldamist. See teeb Su -25 taktikaliselt vananenud võitlejaks, muutes selle tänapäevase lahinguvälja nõudmistega kohanemise keeruliseks.
Sellegipoolest mängib Su -25 lahinguväljal endiselt olulist rolli oma tugeva titaani soomuse ja ainulaadse disainiga. Selle jõudlus Ukraina lahinguväljal tõestas taas selle tugevat ellujäävust ja ainulaadset taktikalist väärtust.

goTop